山西全自動升降柱 一體式擋車路樁 升降地樁

自動升降柱，又稱升降地柱，升降路樁，防沖撞路樁，隔離樁等。英文名稱Bollard。港口大型船只停泊時就經(jīng)常用到它們。如今其含義已經(jīng)擴大，用來形容各種管理行人交通，保護關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，設(shè)定周界，區(qū)分道路的設(shè)施機構(gòu)。
石墩，是用花崗巖、大理石制成的路障，也可以作為交通管制工具，在管理車輛通行的過程中起到一定的作用。
兩者都是通道控制產(chǎn)品，屬于交通設(shè)施路障，有著相同的作用，也有著不同的差異，那么現(xiàn)在我們就來看一下兩者之間的不同之處：
一：功能差異
現(xiàn)在市場上，石墩的款式多樣化，有平頂型、球形、柱型等，也有可種植物型，這類石墩比較美觀，植物可以帶來生機，讓普普通通的石墩更顯得生機盎然。但石墩沒有動力驅(qū)動系統(tǒng)，所以只能穩(wěn)穩(wěn)的佇立在街道上，而升降柱卻能升降自如，比如盾標防護科技的全自動升降柱底部帶有機電驅(qū)動系統(tǒng)，動力強勁，系統(tǒng)穩(wěn)定，有車輛通過的時候，僅需輕輕按下遙控器，升降柱便會自動下降于地面齊平，此時車輛便可通過，升降路樁采用不銹鋼底盤，即使大型車輛駛過，也不會造成底盤變形彎曲。
二：抗撞擊力強
石墩是由花崗巖、大理石或其他物質(zhì)制造而成，其硬度和重量上確實不如不銹鋼制品，普通的經(jīng)過車輛撞擊不是“面目全非”就是“粉身碎骨”，而不銹鋼路樁壁厚可達5-8mm以上，所以即使車輛惡意撞擊也不會慘不忍睹，更不會撞到底部核心部分。
三：款式
石墩的款式有球形、柱型等，也有雕刻圖案的石墩以及做成凳子方便市民休息的石墩路障，款式之多，也更美觀了周圍的建筑。但始終只能在原地站崗，不能“抽出身”實現(xiàn)其他功能。路樁的款式也非常多：有景觀型、交通管制型、普通大眾型及歐式等等，還分有移動路樁、半自動升降柱、全自動升降柱以及廣東盾標防護研發(fā)的液壓全自動升降柱等，款式類別較多，供客戶選擇余地較廣。
四：適用場所

使用范圍較廣，不管是高速公路或者機場，還是單位出入口，都可以使用升降路樁來完成車輛管控。高強度機架設(shè)計結(jié)構(gòu)適用于機場、電廠、銀行出入口等，重型機架結(jié)構(gòu)設(shè)計適用于企事業(yè)單位、停車場、醫(yī)院等地方，而輕型機架結(jié)構(gòu)適用于景區(qū)、物業(yè)、廣場等場所。然而石墩僅適用于不需要升降的交通路口，相對于升降柱而言范圍較小些。
盾標哦防護的小編整理的這個四個升降路樁和石墩的差異或許還存在諸多不足，但是從這幾點看來，就能明白網(wǎng)友為什么建議使用不銹鋼路樁，確實從這幾個方面來看比石墩來的更好些：堅固耐用、耐防撞、款式多、適用范圍廣等特點。

升降柱產(chǎn)品安裝：自動遙控升降柱安裝：在需要安裝升降路障的位置尋找中心點挖出與產(chǎn)品尺寸相等的坑后，底部鋪上10cm左右的沙石，然后放入升降柱使之與地面水平齊平，預(yù)埋直徑6分線管接線到控制器、再在路障周圍用水泥澆筑直至與地面齊平、控制器接220V電源。

升降柱使用方法：自動遙控升降柱上升下降：按遙控上升和下降按鍵操作、遙控控制距離50-80米（直線距離）設(shè)備停電之后還可遙控把柱子下降到地下起到消費作用。

山西全自動升降柱 一體式擋車路樁 升降地樁

產(chǎn)品性能：
※不銹鋼制作：產(chǎn)品采用304不銹鋼制作加工，壽命更長、更加堅固耐用
※電鍍防腐：埋地設(shè)備均采用電鍍防腐處理、使其耐酸、耐腐蝕
※數(shù)控機床精密加工：全部部件采用數(shù)控機床精密加工制作而成、使其運行更加緊密順暢
※液壓一體式：現(xiàn)場安裝調(diào)試便捷，運輸、安裝過程中不易改變出廠狀態(tài)。產(chǎn)品升級速度及時間統(tǒng)一性穩(wěn)定，同時可靈活配置升降樁的組成方式
※潛水極動力單元：可正常在水中工作，無需擔(dān)心安裝后受到雨雪影響
※無油路設(shè)計：動力單元與升降樁系統(tǒng)為一體設(shè)計（*），無需油路油管，避免油路油管受到腐蝕漏油，接口漏油及油管質(zhì)量漏油
※免維護設(shè)計：升降樁在正常使用過程中無需專人維護、沒有復(fù)雜操作、可全部拆解
※不銹鋼面板：地面面板為304不銹鋼制作，堅固耐壓

升降柱參數(shù)：
工作電壓 :AC220V；AC380V
總重量（含動力單元）:130KG
直徑 :219mm
表面處理：拋光或噴涂
高度 :600mm
上升速度：≤4S
下降速度：≤3S
反光帶:高5cm反光帶環(huán)繞柱體（可加裝LED警示燈）
運行噪音:<60db
保護等級:IP67