304不銹鋼自動升降柱路障，智能伸縮止車樁*次出現(xiàn)在中國市場是在2002年。那時候?qū)τ诜揽值囊庾R還不夠重視，因此并未普及，同時，當時中國市場車輛保有率尚未發(fā)生大的增長。那時候升降柱被更多使用的是它的前身，固定路樁。主要在步行街等區(qū)域可以被大家看到。

升降柱真正開始被重視以及普及是在2008年。那一年中國的fang恐形勢十分嚴峻，私家車數(shù)量的快速上升，造成了很大的隱患。政府部門意識到升降柱安裝的必要性，開始在機關單位等區(qū)域進行升降柱的升級改造。而升降柱市場真正開始在民用設備范圍內(nèi)廣泛認可要從2016年開始，這一年，全國重要地區(qū)的火車站,機場開始安裝防撞升降柱，接著向其他人員密集的公共區(qū)域蔓延，例如醫(yī)院，銀行，學校等。通過一些新聞事件的傳播，升降柱的實用性被大家認可。

304不銹鋼自動升降柱路障，智能伸縮止車樁技術參數(shù)：
1、系統(tǒng)控制：機電液壓一體控制（防水液壓電機）
2、通過壓力：可承重±100噸以上貨柜車。
3、防撞等級：K4
4、防護等級：可達IP68（防雨、防潮、防塵）。
5、供電電源：220V
6、上升時間：≤5S。
7、下降時間：≤3S。
8、工作溫度：-25℃~75℃（適合）。
9、存儲環(huán)境：-10℃~75℃。
10、顏色：不銹鋼本色（標配），多種顏色的反射貼膜/可加裝LED指示燈（可選）。
11、柱體材質(zhì)：304不銹鋼（標配），碳素鋼電泳漆噴塑可選。

使用范圍較廣，不管是高速公路或者機場，還是單位出入口，都可以使用升降路樁來完成車輛管控。高強度機架設計結構適用于機場、電廠、銀行出入口等，重型機架結構設計適用于企事業(yè)單位、停車場、醫(yī)院等地方，而輕型機架結構適用于景區(qū)、物業(yè)、廣場等場所。然而石墩僅適用于不需要升降的交通路口，相對于升降柱而言范圍較小些。盾標防護的小編整理的這個四個升降路樁和石墩的差異或許還存在諸多不足，但是從這幾點看來，就能明白網(wǎng)友為什么建議使用不銹鋼路樁，確實從這幾個方面來看比石墩來的更好些：堅固耐用、耐防撞、款式多、適用范圍廣等特點。