智能升降柱液壓防撞樁 學(xué)校可升降阻車柱

盾標(biāo)防護(hù)電動(dòng)液壓防撞升降柱特點(diǎn)是將微型液壓系統(tǒng)內(nèi)置于升降柱體中,，每個(gè)升降柱都是一個(gè)獨(dú)立單元，相比使用中央液壓動(dòng)力站驅(qū)動(dòng)和機(jī)電驅(qū)動(dòng)，具有以下優(yōu)點(diǎn)：

    1、無需鋪設(shè)地下液壓管路，安裝簡(jiǎn)單，施工成本低。
    2、由于沒有地下液壓管路的鋪設(shè)，檢修時(shí)只需要針對(duì)出現(xiàn)問題的樁體進(jìn)行，可將整個(gè)內(nèi)部零組件整體輕松取出，方便維護(hù)和檢修。
該系統(tǒng)是采用小型大扭矩電機(jī)通過一個(gè)集成有閥件的連接塊與齒輪泵和油箱連接，然后與一體化液壓缸裝配而構(gòu)成一個(gè)完整的微型液壓系統(tǒng)。完成了電能->機(jī)械能->液壓能->機(jī)械能的完整轉(zhuǎn)化過過程，包含了一個(gè)完整液壓系統(tǒng)所需要具備的所有元素，真正實(shí)現(xiàn)了微型機(jī)電液一體化系統(tǒng)。然后將該液壓系統(tǒng)通過結(jié)構(gòu)件安裝于路樁主體的內(nèi)部。

全自動(dòng)升降路樁技術(shù)參數(shù)：智能升降柱液壓防撞樁 學(xué)�？缮�降阻車柱

1、系統(tǒng)控制：液壓一體式控制系統(tǒng)（防水液壓電機(jī)）
2、通過壓力：可承重±100噸以上貨柜車。
3、防撞等級(jí)：K4
4、防護(hù)等級(jí)：可達(dá)IP68（防雨、防潮、防塵）。
5、供電電源：220V
6、上升時(shí)間：≤5S。
7、下降時(shí)間：≤3S。
8、工作溫度：-25℃~75℃（適合）。
9、存儲(chǔ)環(huán)境：-10℃~75℃。
10、顏色：不銹鋼本色（標(biāo)配），多種顏色的反射貼膜/可加裝LED指示燈（可選）。
11、柱體材質(zhì)：304不銹鋼（標(biāo)配），碳素鋼電泳漆噴塑可選。
12、升降柱規(guī)格（mm）：長(zhǎng)360×寬360×高1070,升降高度600mm
13、升降柱直徑(mm)： 168mm / 219mm；升降柱體厚度6mm（可根據(jù)客戶需求定制8、10、12）。
14、控制方式（可選）：遙控、手動(dòng)、門禁刷卡，藍(lán)牙刷卡、車牌識(shí)別與門禁聯(lián)動(dòng)、遠(yuǎn)程控制。
15、可配車輛檢測(cè)器、地感線圈。
16、重量： 130kg-150kg。

自動(dòng)升降柱，又稱升降地柱，升降路樁，防沖撞路樁，隔離樁等。英文名稱Bollard。港口大型船只停泊時(shí)就經(jīng)常用到它們。如今其含義已經(jīng)擴(kuò)大，用來形容各種管理行人交通，保護(hù)關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，設(shè)定周界，區(qū)分道路的設(shè)施機(jī)構(gòu)。
石墩，是用花崗巖、大理石制成的路障，也可以作為交通管制工具，在管理車輛通行的過程中起到一定的作用。
兩者都是通道控制產(chǎn)品，屬于交通設(shè)施路障，有著相同的作用，也有著不同的差異，那么現(xiàn)在我們就來看一下兩者之間的不同之處：

一：功能差異
現(xiàn)在市場(chǎng)上，石墩的款式多樣化，有平頂型、球形、柱型等，也有可種植物型，這類石墩比較美觀，植物可以帶來生機(jī)，讓普普通通的石墩更顯得生機(jī)盎然。但石墩沒有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，所以只能穩(wěn)穩(wěn)的佇立在街道上，而升降柱卻能升降自如，比如盾標(biāo)防護(hù)科技的全自動(dòng)升降柱底部帶有機(jī)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，系統(tǒng)穩(wěn)定，有車輛通過的時(shí)候，僅需輕輕按下遙控器，升降柱便會(huì)自動(dòng)下降于地面齊平，此時(shí)車輛便可通過，升降路樁采用不銹鋼底盤，即使大型車輛駛過，也不會(huì)造成底盤變形彎曲。

二：抗撞擊力強(qiáng)
石墩是由花崗巖、大理石或其他物質(zhì)制造而成，其硬度和重量上確實(shí)不如不銹鋼制品，普通的經(jīng)過車輛撞擊不是“面目全非”就是“粉身碎骨”，而不銹鋼路樁壁厚可達(dá)5-8mm以上，所以即使車輛惡意撞擊也不會(huì)慘不忍睹，更不會(huì)撞到底部核心部分。

三：款式
石墩的款式有球形、柱型等，也有雕刻圖案的石墩以及做成凳子方便市民休息的石墩路障，款式之多，也更美觀了周圍的建筑。但始終只能在原地站崗，不能“抽出身”實(shí)現(xiàn)其他功能。路樁的款式也非常多：有景觀型、交通管制型、普通大眾型及歐式等等，還分有移動(dòng)路樁、半自動(dòng)升降柱、全自動(dòng)升降柱以及廣東盾標(biāo)防護(hù)研發(fā)的液壓全自動(dòng)升降柱等，款式類別較多，供客戶選擇余地較廣。

四：適用場(chǎng)所

使用范圍較廣，不管是高速公路或者機(jī)場(chǎng)，還是單位出入口，都可以使用升降路樁來完成車輛管控。高強(qiáng)度機(jī)架設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)適用于機(jī)場(chǎng)、電廠、銀行出入口等，重型機(jī)架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)適用于企事業(yè)單位、停車場(chǎng)、醫(yī)院等地方，而輕型機(jī)架結(jié)構(gòu)適用于景區(qū)、物業(yè)、廣場(chǎng)等場(chǎng)所。然而石墩僅適用于不需要升降的交通路口，相對(duì)于升降柱而言范圍較小些。盾標(biāo)防護(hù)的小編整理的這個(gè)四個(gè)升降路樁和石墩的差異或許還存在諸多不足，但是從這幾點(diǎn)看來，就能明白網(wǎng)友為什么建議使用不銹鋼路樁，確實(shí)從這幾個(gè)方面來看比石墩來的更好些：堅(jiān)固耐用、耐防撞、款式多、適用范圍廣等特點(diǎn)。