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候車亭制造鈑金加工產(chǎn)業(yè)鏈分析

作者:候車亭廠家江蘇榮大 來源:http://www.sanyuen.com 更新時間:2015-10-12 09:30:30 點擊: 字體大。

  鈑金加工行業(yè)的主要原材料為有色金屬合金板及薄鋼材,有色金屬行業(yè)及鋼材行業(yè)約占行業(yè)總成本的40%左右。另外,將原材料加工成鈑金產(chǎn)品則需要鍛壓機械及模具,因此,以上四個行業(yè)為鈑金加工行業(yè)的上游。由于鈑金產(chǎn)品的應(yīng)用領(lǐng)域十分廣泛,其下游幾乎包括所有的制造業(yè),包括候車亭制造業(yè),公交候車亭,公交站臺,廣告垃圾箱,閱報欄制造。一般來說,各種機電產(chǎn)品的金屬成形零部件等大部分都采用鈑金工藝生產(chǎn),其中,沖壓工藝適合大批量生產(chǎn),而數(shù)控鈑金工藝則適合進行精密生產(chǎn)。
候車亭
  雖然我國鈑金加工行業(yè)已走向世界,并在世界眾多客戶中占有一定的市場份額,但技術(shù)水平上與發(fā)達國家相關(guān)企業(yè)比較還有一定的差距,關(guān)鍵差距在于技術(shù)服務(wù)能力相偏弱,不能充分、及時滿足客戶需求。隨著行業(yè)國際化程度不斷增強,行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)已逐漸意識到差距所在,逐步建立了完整的制造服務(wù)系統(tǒng),這部分企業(yè)在技術(shù)水平上與發(fā)達國家相關(guān)企業(yè)比較差距已明顯的降低。行業(yè)的技術(shù)具體包括兩個方面:制造技術(shù)和服務(wù)技術(shù)。 
  鈑金加工行業(yè)提供的產(chǎn)品具有多品種、多批次、小批量、非標準性的特征及高精度的特點,因此在制造過程中需具有柔性生產(chǎn)的能力、工藝流程設(shè)計能力及精密加工制造能力。
  隨著中國制造業(yè)的崛起,中國鈑金及制作行業(yè)得以迅速發(fā)展。目前全行業(yè)擁有超過3萬企業(yè)(車間),200萬從業(yè)人員,年生產(chǎn)鈑金件約4200萬噸,銷售總額在6000億元左右,目前我國鈑金加工行業(yè)的年增長速度還保持在11-15%之間。但是從總體上講,鈑金加工行業(yè)起步較晚,行業(yè)規(guī)模普遍較小,生產(chǎn)技術(shù)人員匱乏,很難形成企業(yè)核心競爭力,市場競爭日趨激烈,尚不具備與國際跨國公司競爭的實力。

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